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多选题

某分局全年货车总走行18701.3万公里，日均装车619车，卸760车，接重车520车，货车中转距离120公里，旅行速度32公里／小时，货车一次中转平均停留时间2.8小时，一次货物作业时间10.5小时。如果货车旅行速度提高到38公里／小时，货车一次中转平均停留时间压缩到2.2小时，一次货物作业时间压缩到9.4小时，提高装车静载重，使日均装车数减少到584车。假定货车全周距不变，通过计算分析，判断如下问题。为提高货车旅行速度应采取的主要措施有（）。

A. 压缩货车在中间站停留时间
B. 采用适当的行车密度
C. 提高机车的技术速度
D. 提高货车静载重

单选题

设某铁路局2012年日均装车5626车，日均卸车6300车，日均接运重车7357车，年货物周转量86972百万吨公里，货车全周转距离480公里，中转距离120公里，旅行速度30公里／小时，货车一次中转停留时间4小时，一次货物作业停留时间19小时，年日历天数365天。该铁路局2012年的运用货车日产量为（）吨公里。

A. 5626
B. 7357
C. 8909
D. 8997
E. 9248

多选题

影响货车周转时间的主要因素有（）。

A. 全周转距离
B. 货车性能指标
C. 旅行速度
D. 运用货车数
E. 作业与中转停留时间

单选题

某铁路局2012年8月份完成货物发送量500万吨，接运到达量150万吨，接运通过量250万吨，货物平均运程300公里，运行吨公里比计费吨公里多1％，重车动载重为35吨，空率为25％，货车平均自重为20吨，列车平均总重2000吨，机车辅助走行率20％。则该路局8月份机车公里是（）万机车公里。

A. 7791.43
B. 467485.8
C. 233.74
D. 280.49

单选题

（）是指由境外铁路（或经港口）接入后按规定填制货票并通过国内运输又由另一口岸站（或经港口）交出境外（铁路）的货物重量。

A. 出境货物量
B. 入境货物量
C. 过境货物量
D. 通过货物量

单选题

集装箱以TEU作为统计单位，表示（）。

A. 1个20英尺的国际集装箱
B. 1个40英尺的国际集装箱
C. 2个20英尺的国际集装箱
D. 2个40英尺的国际集装箱

单选题

设某铁路局2012年日均装车5626车，日均卸车6300车，日均接运重车7357车，年货物周转量86972百万吨公里，货车全周转距离480公里，中转距离120公里，旅行速度30公里／小时，货车一次中转停留时间4小时，一次货物作业停留时间19小时，年日历天数365天。该铁路局2012年的运用货车数为（）车。

A. 24568
B. 26745
C. 26875
D. 27876
E. 28133

多选题

某分局全年货车总走行18701.3万公里，日均装车619车，卸760车，接重车520车，货车中转距离120公里，旅行速度32公里／小时，货车一次中转平均停留时间2.8小时，一次货物作业时间10.5小时。如果货车旅行速度提高到38公里／小时，货车一次中转平均停留时间压缩到2.2小时，一次货物作业时间压缩到9.4小时，提高装车静载重，使日均装车数减少到584车。假定货车全周距不变，通过计算分析，判断如下问题。影响该分局货车运用车数的指标是（）。

A. 机车全周转时间
B. 货车全周转时间
C. 货物平均运程
D. 日均工作量

单选题

货车全周转距离为（）公里除以工作量。

A. 重车
B. 运用车辆
C. 空车
D. 列车

单选题

下列各项中不能装于一个集装箱运输的是（）。

A. 不易计算件数的货物
B. 重量超过1吨的货物
C. 性质相抵触的货物
D. 贵重、怕湿、易碎货物

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