某分局全年货车总走行18701.3万公里，日均装车619车，卸760车，接重车520车，货车中转距离120公里，旅行速度32公里／小时，货车一次中转平均停留时间2.8小时，一次货物作业时间10.5小时。如果货车旅行速度提高到38公里／小时，货车一次中转平均停留时间压缩到2.2小时，一次货物作业时间压缩到9.4小时，提高装车静载重，使日均装车数减少到584车。假定货车全周距不变，通过计算分析，判断如下问题。为提高货车旅行速度应采取的主要措施有（）。
A. 压缩货车在中间站停留时间
B. 采用适当的行车密度
C. 提高机车的技术速度
D. 提高货车静载重
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铁路隧道衬砌的拱圈一般为单心圆，当水平侧压力较小时侧墙为曲边墙，较大时为直边墙。
A. 正确
B. 错误
电工不可以使用穿心旋具，因为它的铁杆直通柄顶，使用时很容易造成触电事故。第六章P89
A. 正确
B. 错误
制订车辆负荷计划是DRP的一个辅助功能，它能够按照物料的（）给各类车辆分派装运业务。
A. 重量
B. 体积
C. 仓位
D. 贵重程度
E. 优先顺序
A single line of position combined with a dead-reckoning position results in a(n)（）.
A. running fix
B. fix
C. estimated position
D. assumed positio
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