A. 恒向线航法 B. 在已知航迹推算起始点(φ1,λ1)和航向航程S时,利用数学计算求推算船位(φ2,λ2)的方法 C. A和B都对 D. A和B都不对
A. +5° B. -5° C. +3° D. -3°
A. 2% B. 1% C. 5% D. 10%
A. Ⅰ~Ⅳ B. Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ C. Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ D. Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
A. 风中航迹线偏在航向线的右面为负 B. 风中航迹线偏在航向线的左面为正 C. 按风压差与流压差的代数和决定 D. C都不对
A. -3° B. +3° C. -7° D. +7°
A. -2° B. +2° C. -5° D. +5°
A. 船首尾线 B. 第一方位线 C. 第二方位线 D. 计划航线
A. Ⅰ~Ⅳ B. Ⅰ~Ⅲ C. Ⅱ~Ⅳ D. Ⅰ~Ⅲ,Ⅴ
A. 存在系统误差 B. 存在随机误差 C. 观测中出现粗差 D. 以上三者都可能