内河船员 - 船舶操纵 - 查题吧

单选题

船舶在风中航行，风动力引起船舶偏转，船舶偏转的快慢和方向与下列哪些因素有关（）。 ①相对风向 ②风速 ③风舷角 ④船速 ⑤船舶水线以上受风面积的大小和形状

A. ③⑤
B. ①②③⑤
C. ①②③④⑤
D. ①②④⑤

单选题

对船舶直线稳定性的理解是：直航船在外力干扰下偏离原航线，当干扰消失后（）。

A. 操舵使船舶恢复原航线的性能
B. 船舶能自行稳定于新航线作新的直线运动的性能
C. 船舶自行恢复原航线的性能
D. 船舶自行恢复原航向的性能

单选题

船舶旋回中的漂角β（）

A. 在首尾线的各点处具有相同的值
B. 在重心G处的值最大
C. 在转心P处的值最大
D. 以重心G处首尾面迎流角衡量，约为3°～15&deg

单选题

船舶由静止状态进车，达到相应稳定船速所航进的距离（）。

A. 与船舶排水量成反比，与阻力成正比
B. 与船舶排水量成正比，与阻力成反比
C. 与船舶排水量成正比，与阻力的平方成反比
D. 与船舶排水量成反比，与阻力的平方成反比

单选题

螺旋桨沉深横向力的产生的根本原因是（）。

A. 伴流的影响
B. 滑失
C. 螺旋桨接近水面工作
D. 船尾线型斜流

单选题

船舶旋回中，航向角变化约（）时，船舶开始进入定常旋回阶段。

A. 90°
B. 180°
C. 270°
D. 360&deg

单选题

采用()方式可以提高顶推船队的抗浪能力。

A. 天平式顶推
B. 梭形顶推
C. 空心顶推
D. 燕式顶推

单选题

船舶进坞操纵的关键，在于掌握好船在坞门外的()。

A. 舵效
B. 流速
C. 流向
D. 船位

单选题

航行中的顶推船队发生舵机失灵时，首先应()。

A. 停车
B. 报告船长并通知机舱备车
C. 通知驳船帮舵
D. 抛锚

单选题

船舶在港内操纵时，可通过()来提高舵效。

A. 提高船速
B. 减弱伴流
C. 提高流速
D. 先降速再提高螺旋桨转速

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