超星 - 4.4某桥梁T形截面梁挠度与裂缝宽度计算 - 查题吧

判断题

在国外文献中，一致认为受拉钢筋应力是影响裂缝开展宽度的最主要因素。

A. 对
B. 错

判断题

试验表明，在受拉钢筋配筋率和钢筋应力大致相同的情况下，裂缝宽度随d的增大而减小。

A. 对
B. 错

判断题

试验表明，当钢筋直径相同、钢筋应力大致相同的情况下，裂缝宽度随着受拉钢筋配筋率的增加而增大，当受拉钢筋配筋率接近某一数值时，裂缝宽度接近不变。

A. 对
B. 错

判断题

外形不同的钢筋，与混凝土的粘结力也不相同，因而，钢筋不同的外形，对裂缝的宽度也有不同的影响。

A. 对
B. 错

判断题

《公路桥规》规定，在各类环境条件下，钢筋混凝土结构的裂缝宽度不得超过0.2mm。

A. 对
B. 错

判断题

为了确保桥梁的正常使用，要求受弯构件具有足够刚度。

A. 对
B. 错

判断题

钢筋混凝土梁式桥主梁的的长期挠度值，在消除结构自重产生的长期挠度后不应超过l／600，l为受弯构件的计算跨径。

A. 对
B. 错

判断题

钢筋混凝土梁各截面的配筋不一样，则沿梁长度的抗弯刚度是个变值。

A. 对
B. 错

判断题

将一根带裂缝的受弯构件视为一根不等刚度的构件，裂缝处刚度小，两裂缝间截面刚度大，为简化起见，把变刚度构件等效为等刚度构件，采用结构力学方法，按在两端部弯矩作用下构件转角相等的原则，则可求得等刚度受弯构件的等效刚度B，即为开裂构件等效截面的抗弯刚度。

A. 对
B. 错

判断题

《公路桥规》规定：当由作用(或荷载)短期效应组合并考虑作用(或荷载)长期效应影响产生的长期挠度不超过l／1600(l为计算跨径)时，可不设预拱度。

A. 对
B. 错

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