海上货物运输 - 船舶稳性检验与调整 - 查题吧

单选题

某船装载后Δ＝6426t，GM=0.53m，现欲使GM调整到0.7m，则需将二层舱中的148t货（zp=12.1m）垂向移至（）m处方可满足稳性调整要求。

A. 4.72
B. 3.82
C. 3.45
D. 5.17

单选题

载荷横移法将初始横倾调平时，需移动载荷的数量与（）成正比，与（）成反比（△为船舶排水量；GM为初稳性高度；θ为横倾角；y为载荷横移距离）。

A. △；GM
B. tanθ；y
C. θ；y
D. B和C均对

单选题

为避免船舶存在初始横倾角，应（）。

A. 使货物重量横向对称
B. 左右油水舱均衡使用
C. 压载舱横向对称压水
D. 以上均对

单选题

船上载荷垂直移动时，（）将发生变化。

A. 船舶浮心
B. 船舶稳心
C. 船舶漂心
D. 船舶重心

单选题

船舶稳性不足时所表现出的征兆包括（）。

A. 甲板上浪时出现永久倾角
B. 用舵转向时船舶明显倾斜且恢复缓慢
C. 受外力作用时倾斜明显，当外力消失后恢复缓慢
D. 以上都是

单选题

对于杂货船，（）不是增大船舶稳性的措施。

A. 货物上移
B. 船舶重心以下加压载水
C. 减装甲板货
D. 重货配置在底层

单选题

关于船舶的横摇周期Tθ，以下说法错误的是（）。

A. 在同一吃水条件下，随船宽的增加而增大
B. 随船舶重心高度的增加而增大
C. 随初稳性高度的增大而减小
D. 以上都不是

单选题

在船舶重心以上加载部分货物后，船舶初稳性高度将（）。

A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 以上均可能

单选题

对于装载固体散货的船舶，（）不是增大船舶稳性的措施。

A. 货物上移
B. 减装甲板货
C. 船舶重心以下加压载水
D. A和B

单选题

一艘满舱满载的船舶发现稳性不足时，可通过（）来调整。

A. 打压载水
B. 加装甲板货
C. 垂向轻重货物互换
D. 横向轻重货等体积对调

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