第三方物流企业想要取得成功，其最重要的因素在于整合物流过程以实现其对客户的增值服务。

A. 正确
B. 错误

第四方物流与第三方物流有何区别？

海尔集团作为中国家电企业的龙头，是较早开始物流改革的。它希望通过物流重组增强企业竞争优势，有效地推动海尔的发展。海尔选择零部件作为主要突破口，建立现代化的立体库，开发库存管理软件，充分解决了零部件管理不先进、库存资金占用大的问题，使其达到最先进水平。随后向管理水平不能跟进的车间、分货方和经销商推荐先进的作业方法。机械化搬运和标准化包装随之出现，采用符合国际标准托盘和塑料周转箱。在上述问题有所改进之后，检验环节的问题暴露，检验时间长造成库存大量积压。海尔于是取消了检验环节，将之分散到供方和第三方仓库，大大的减少了库存量和库存资金积压，目前只有三天的库存量。海尔的物流发展计划实施了一年收到非常明显的效果，同时，海尔也利用第三方物流进行内部配送，通过企业物流整合社会力量。海尔实施物流的困难主要包括两方面。其一来自人们头脑中的习惯思维问题，大家的观念还是停留在是否能为自身带来方便的阶段。为此，海尔成立了专门从事物流改革推进的物流推进本部，由集团见习总裁亲自负责。包括采购、配送、运输三个事业部的物流推进本部使得采购、生产支持、物资配送从战略上一体化。其二是缺乏可以借鉴的相关经验，因此，海尔只能结合企业自身实际情况，在最短的时间内摸索出适应于海尔独有的物流管理模式。目前，海尔内部的物流事业部正在努力实现社会化，向其他企业提供服务，使海尔的企业物流最终成为海尔的物流企业。请回答下列问题： （1）第四方物流是一个新兴的物流概念，请比较其与案例中的第三方物流有何区别？ （2）海尔若要开展第四方物流，你认为其关键是什么？

第三方物流运作模式材料一：通用汽车公司（简称"通用"），是世界上最大的汽生产商，总部位于底特律，在美国的14个州中，大约有400个供应商负责把各自的产品送到通用的30个装配工厂进行组装：原先通用采取的是卡车运输，但卡车满载率很低，导致库存和配送成本急剧上升。在这种形势下，通用选择Penske专业物流为它提供第三方物流服务，期望能够改进内部物流管理，提高信息处理能力，降低成本。针对通用半成品的配送问题，Penske进行了详细的调查并给出了他们的方案。Penske公司建议通用在Cleveland建立一个负责接受、处理、组配半成品的配送中心，Penske可以派人协助管理，同时提供运输配送车辆（包括60辆卡车、72辆拖车）。对于通用的配送路线问题，Penske也进行了重新的规划，他们提出可以通过自己的EOI系统帮助通用汽车公司调度供应商的运输车辆以便实现JIT送货。为此，Penske还设计了最优送货路线，以增加供货频率，改进外部物流活动，全球卫星定位追踪车辆，实施共同配送降低空载率，这样也减少了通用汽车的运输单据处理费用。通用公司并非只有Penske一个物流合作伙伴，还有其他不同的公司负责不同的物流职能，国际最大的第三方物流公司Ryde负责其土星和凯迪拉克两个事业部的全部物流业务，AlliedHoldings负责北美陆上车辆运输，API公司、WWL公司负责产品的洲际运输。材料二：福特汽车原来也拥有多个物流服务提供商为其提供现代化物流服务，但是福特并没有从中获利，众多物流服务商之间缺乏联系和沟通，各自分管的物流业务分割严重。为了改善这一情况福特将全球物流供应商缩减到5个。然而1999年，全球最大的第三方物流供应商Ryder最终成为了福特公司全球惟一一个全球物流网络管理商。 根据上述材料，这两个案例中出现的第三方物流运作模式有何异同？

TCL独创的物流切换秘密一台TCL的王牌彩电从生产线下来以后，在抵达最终卖场之前，往往要旅行大半个中国，在好几个仓库间倒腾，经过许许多多人的手。如何在产品物流的配送得到保障的前提下，同时提高运作效率，成为TCL最头痛的问题之一。因为彩电行业的利润率甚至不及4%，而物流开支是仅次于原材料费用的巨大负担，必须从物流成本中压榨利润。要避免重复运输，减少中间环节，减少彩电的旅行时间及成本，需要的是建立一个反应迅速、经济实用、触角遍布各地的物流网络。TCL集团曾经计划投入5亿元人民币，把它覆盖全国的近2万多家家电销售网点，改造成网络化的专业物流配送系统。按计划，先通过系统配送TCL的产品，以后再送各个厂家的各种产品，最终建成一个连接互联网和传统商业的社会公用平台。事实上，以网络著称的TCL拥有目前国内最具分销能力的家电销售网络。 其自建的销售渠道作为TCL彩电销售的主力军，销量占到了总体的80%以上。据了解，TCL目前在全国有27个销售分公司，近200个经营部，7000名销售人员，17000家经销商，这无疑是一笔极大的财富。3万人构建的网络可谓一呼百应。TCL的相关人士坦言，一旦价格战军情紧急，通过周密发达运转灵便的网络，只需2-3天，TCL便可完成布货。这也使得TCL有可能通过改造其庞大的销售网络，使之承担起物流体系的功能。然而，使一个诺大的网络有效运作起来绝不是件简单的事情，在各环节必然耗费大量的资源，这其中自然也包括流通环节的物流成本。在压力与日俱增的市场环境下，渠道扁平化似乎也就成为了不可阻挡的趋势。对于TCL而言，传统的物流管理分散于不同的部门，根据职能划分，采取的是分段式管理。因此，物流革新势在必行：回顾TCL的物流发展历程，可谓经历了一番尝试和比较。TCL拥有在彩电业内最为庞大的销售网络，有200多个机构分布在全国主要城市。这既是TCL最大的竞争优势，却也成为TCL最大的负担之一，因为如何对这些机构进行有效的物流管理和财务监控确实比较成问题，对市场的反应一直较慢。从1998年开始，TCL开始对企业销售网络的物流体系进行改造。通过引入一套比较完整的ERP系统，对货物的进、销、存系统一体化管理。然而在实际的操作中，由于各级管理人员的水平和原有管理信息系统的局限性，这个ERP系统却得不到有效运转。于是TCL只能先上物流管理系统，即进、销、存管理系统，再上财务系统。这样一来，也能够熬到对销售网络以及整个销售动态和市场动态做出实时的反应。虽然这个系统并不能做到严格意义上的实时更新，但是至少每天10点以前，公司就能对前一天全国市场的销售情况、库存情况、主要竞争对手的销售情况、财务情况有个全面的了解，从而使得决策层对整个市场的情况能够做出相对实时而准确的判断，而资金流转的速度也比同行大概快2～4倍。正是由于货物的流向实现了信息化管理，在物流供求的两端就只剩下相对简单的运输问题，这也使得TCL有可能将这一切委托给第三方物流公司办理。TCL与南方物流的合作一直令人满意。虽然发运点成倍增加，发运量数急剧增长，但TCL物流的人员数量保持不变，而且其运价创历史新低，为TCL节约了大量的物流成本和费用。在目前的家电行业中，只有TCL和海尔建立了全国性的直接配送到门店的物流体系。在TCL"以速度打击规模"的信条下，甚至在某些区域保证了先销售后进货的物流水平。速度已经成为TCL物流模式的最大特点和优势所在。请回答下列问题： 为什么在取得如此重大成果的时候，TCL还可能把业务外包给第三方物流公司经营呢？

中外运空运公司是一家在业内颇有声誉的大型国际、国内航空货运代理企业，曾与多家集团和跨国公司合作。世界财富百强企业摩托罗拉公司也是中外运空运公司的客户之一。下面就中外运空运公司为摩托罗拉公司提供服务的具体情况进行介绍。摩托罗拉公司的服务要求：一是要提供24小时的全天候准时服务。二是要求服务速度快。对提货、操作、航班、派送都有明确的规定，时间以小时计算。三是要求服务的安全系数高，要求对运输的全过程负全责，航空公司及派送代理处理货物的各个环节都不出问题，一旦出了问题，将由服务商承担责任，赔偿损失，当过失在到一定程度时，将被取消业务的资格。四是要求信息反馈快。要求公司的电脑与摩托罗拉公司联网，做到对货物的随时跟踪、查询、掌握货物运输的全过程。五是要求服务项目多，发挥中外运系统的网络综合服务优势，提供包括出口运输、进口运输、国内空运、国内陆运、国际快递、国际海运和国内提货的派送等全方位的物流服务。 中外运空运公司的主要做法：（1）制定科学规范的操作流程。摩托罗拉公司的货物具有科技含量高、货值高、产品更新换代快、运输风险大、货物周转以及仓储要求零库存的特点。中外运空运公司从1996年开始设计并不断完善业务操作规范，并纳入了公司的程序化管理。对所有业务操作都按照服务标准设定工作和管理程序进行，提高了服务质量，减少了差错。（2）提供24小时的全天服务。实行全年356天的全天候工作制度，相关人员从总经理到业务员实行24小时的通讯畅通，保证了对各种突发性情况的迅速处理。（3）提供门到门的延伸服务。普通货物运输的标准一般是从机场到机场，由货主自己提货，而快件服务的标准是从门到门，桌到桌，而且货物运输的全程在监控之中。（4）提供创新服务，从货主的角度出发，推出新的更周到的服务项目，最大限度地减少货损，维护货主的信誉。（5）充分发挥中外运的网络优势。通过中外运网络，在国内为摩托罗拉公司提供服务的网点已达98个城市，实现了提货、发运、对方派送全过程的定点定人，信息跟踪反馈，满足了客户的要求。（6）对客户实行全程负责制。中外运对运输的每一个环节负全责。对于出现的问题，积极主动协助客户解决，并承担责任和赔偿损失，确保了货主的利益。进出口商在向货运代理人和第三方物流商寻求增值服务的同时，他们还有着更高的要求--即要求服务商完全掌握从原料的采购到制成品的运送整个制造过程的每一个环节，对遍布世界各个出口市场的通关程序了如指掌，并能做出相应计划以使他们免于美国海关施加在他们头上的重税和罚款，但有一个至高的要求却是永远一样的，即要求第三方物流商具有应付并处理繁杂事务的能力。一般来说，货主更愿与物流服务商签订全程服务合同，并承诺提供额外的不可预见服务费用。但也有一些进出口商还是宁愿物流商提供如制进出口单据之类的基本服务。请回答下列问题： （1）什么是第三方物流？采用这种物流模式对于企业而言有什么好处？ （2）你认为第三方物流企业有哪些特征？

联邦快递（FedEx）作为全球最大的快递企业之一，在提供门对门、一体化供应链物流服务方面有着先进的管理理念及运作模式。联邦快递认为，快递业者应该增加自己对顾客的附加价值，朝着做顾客的"全球物流专家"的角色迈进。全球物流服务，渐渐发展成联邦快递企业内一个具有独立咨询服务的单位和利润中心。联邦快递的全球物流管理部门，已成为产出高附加值的单位，其业务内容包括：（1）提供整合式维修运送服务联邦快递提供货件的维修运送服务，例如，将损坏的电脑或电子产品送修后送还使用者。（2）扮演顾客的零件或备料基地联邦快递可扮演业者的零售商的角色，提供诸如接受订单与客户服务处理及仓储服务功能等等。（3）协助顾客合并分销业务联邦快递可协助顾客协调数个地点之间的产品组件运送过程。 综上所述，联邦快递的全球物流业务的最强力支持，在于利用其快递物流中心，协助顾客节省仓储系统的大笔固定成本投资，同时顾客还能享有变动成本的便利（使用才付费），更重要的是，顾客可以通过联邦快递提供的多种顾客关系管理机制，掌握所有货件的状况。值得一提的是，顾客的订单，可以通过联邦快递的系统管理加以处理，帮顾客规划最佳的全球物流路线与方案，进一步协助业者简化与缩短货品分销全球的流程。联邦快递在1994年架设了自己的网站，提供顾客信息，网站启用之后，联邦快递第一年就省下了约200万美元的支出，预估随着网站使用顾客的增加，营运成本还会继续下降。联邦快递在亚太区推出其首项WAP功能货件追踪服务。用户现时可透过其装设WAP的流动电话合作此项服务，服务内容包括追踪联邦快递付运的货件，联络联邦快递服务热线，查询收件箱地点及服务中心地位，并阅览有关联邦快递的最新消息。联邦快递一向致力提供最先进、最具效率的电子方案，为客户付运货件。透过最新推出的WAP追踪货件服务，客户可突破时间及地域限制，于一年365日、一日24小时，在亚洲快捷方便地阅览大量有关联邦快递的资讯，并藉此使用各项不同服务。除了现时的电子商贸工具组合，联邦快递更提供包罗万象的服务，不论何时何地均可满足公司及个人客户的不同需要。此项崭新的WAP货件追踪服务，已率先在香港及新加坡推出，并计划陆续拓展至马来西亚、澳洲、泰国、菲律宾、台湾及中国大陆等地。联邦快递在2002年8月初，已加强其电子商贸工具组合，并为其整套专为亚洲区客户而设的电子商贸服务重新命名，此电子商贸工具组合由四部分组成，包括EC网站送运服务、EC虚拟商店、EC库存管理系统，以及EC退货管理系统。联邦快递服务的范围很广。公司提供24小时至48小时的户到户服务，并设"原银奉还"保证。公司的空运航线遍布全球，拥有世界一流的空运设备，是全球最具规模的速递运输公司之一，每天为全球210个国家及地区运送230万件货件，提供快捷、可靠及准时的速递服务。联邦快递在世界各地设有超过43000个收件中心，聘用员工大约145000人，拥有663架飞机和44500辆货车。此外，联邦快递为全球超过2500000个客户，接驳了联邦快递专有的设施如FedExPowerShip、FedExShip，及FedExIntemetShip即时的通讯联系。联邦航空公司把各种飞机配件储存在遍及美国的各维修站，每天在这些地点之间都有航班，可以很容易地将配件从一个航空站调运到另一个航空站。请回答下列问题： （1）与其他快递公司相比，联邦快递如何实现其优势？ （2）结合所学知识，说明第三方物流在现代经营环境下应如何发展？

第三方物流发展的动力主要来自于第三方物流服务的供需双方。

A. 正确
B. 错误

企业为了集中自己的主要资源与主业，应把物流业务完全外包。

A. 正确
B. 错误

第三方物流服务供应商可以完全独立地处理客户企业的各种事务，无须对其监管或参与其间。

A. 正确
B. 错误