短时间内不能安全脱险的搁浅船舶,应设法固定船体,其目的是①避免在风流作用下向岸漂移;②避免因风流作用而造成打横;③避免因涌浪作用而造成墩底;④避免在风流作用下造成尾淹（）
A. ①②③④
B. ①②③
C. ①③
D. ②④
处于南半球在危险半圆内,船舶为了避台抗台在操织中,应以顶风全速驶离,风力较大,不允许全速驶离时,应滞航（）
A. 右舷15°~20°/以左首顶风
B. 左舷15°-20°/以左首顶风
C. 右舷15°~20°/以右首顶风
D. 左舷15°~20°/以右首顶风
顺浪航行的措施常用于（）
A. 波长远超过船长时
B. 滞航中经不住波浪袭击的情况
C. 尾突出.舵面积比较低时
D. 波长远超过船长以及尾突出.舵面积比较低的情况
航行中的船舶遵遇台风侵袭或遇大风浪操纵极为困难,应采取措施（）
A. 滞航
B. 顺浪
C. 漂滯
D. 转向
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