关于气动配平调整片说法正确的有哪些？

A:气动平衡是在飞机达到某一飞行状态后，将铰链力矩完全抵消掉。
B:气动补偿则是在飞行员偏转操纵面，对飞机进行操纵时，减小铰链力矩。
C:气动平衡装置不是随操纵面偏转来起作用，而是飞行员通过独立的配平手轮或配平电门等来操纵。
D:气动平衡是在飞机达到某一飞行状态后，飞行员松杆，飞机仍保持这一飞行姿态。