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纯电动汽车的研究大多是基于传统汽车的架构改造或优化，将发动机和油箱用蓄电池和电机代替，仍保留了变速器等传统部件。所以其能耗计算可以借鉴（）的能耗计算方式。

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氢燃料电池汽车作为一种真正意义上的（）载运工具，是未来新能源清洁动力汽车的主要发展方向之一。

串联式混合动力电动汽车主要由（）、（）和（）三个动力总成，以串联方式组成其动力单元系统。

并联式混合动力系统有两套驱动系统：（）和（）

将转矩耦合与转速耦合相结合，形成复合型混合动力驱动系统。这种驱动系统下转矩耦合与转速耦合状态可（）。