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柴油是液体燃料，但柴油机的燃烧是以气相燃烧方式进行的。（）

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从可变因素特点来看，内燃机特性有调整特性和（)特性之分。

液化石油气的主要状态参数有压力、温度和体积。

内燃机中的燃烧属于（)相燃烧方式。

内燃机排气损失主要包括自由排气损失和（)两部分。