题目内容

弹性系统在受到冲击后,将产生振动。持续的振动易使驾乘人员感到不舒适和疲劳。故悬架还应当具有减振作用,使振动迅速衰减(振幅迅速减小)。为此,在许多结构形式的汽车悬架中都设有专门的____。

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车轮相对于车架和车身跳动时,车轮(特别是转向轮)的运动轨迹应符合一定的要求,否则对汽车某些行驶性能(特别是操纵稳定性)有不利的影响。因此,悬架中某些传力构件同时还承担着使车轮按一定轨迹相对于车架和车身跳动的任务,因而这些传力构件还起导向作用,故称____。

悬架的3个组成部分分别起缓冲、减振和导向的作用,然而三者共同的任务则是____。

在多数轿车和客车上,为防止车身在转向行驶等情况下发生过大的横向倾斜,在悬架中还设有辅助弹性元件--____。

为限制弹簧的最大变形并防止弹簧直接撞击车架,在货车上辅设有____。