题目内容

在燃气涡轮喷气发动机中一级涡轮所输出的功远大于一级原气机所消耗的功的主要原因是:

A. 涡轮叶片比压气机叶片弯曲的程度大,流过涡轮的燃气温度比流过压气机的空气温度高得多
B. 涡轮的转速比压气机的转速高, 流过涡轮的燃气流量比流过压气机的空气流量多
C. 涡轮叶片间的流动通道是收敛形的, 涡轮导向器的流动通道是扩张形的
D. 涡轮叶片比压气机叶片厚, 涡轮叶片比压气机叶片更耐高温

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航空燃气涡轮发动机中通常所采用的涡轮是哪种涡轮?

A. 冲击-反力式
B. 冲击式
C. 反力式
D. 离心式

根据反力度不同，轴流式涡轮有哪几种涡轮?

A. 冲击式
B. 反力式
C. 冲击-反力式
D. 轴流式

一下哪些措施可减小涡轮内气流流动的二次损失？

A. 采用带冠的叶片
B. 安装轮箍
C. 增加涡轮叶片弯度
D. 增加涡轮叶片厚度

以下哪些措施可减小涡轮内的二次流动损失？

A. 采用带冠的叶片
B. 安装轮箍
C. 采用封严装置
D. 主动或被动间隙控制