题目内容

为了减少船舶柴油机气缸套磨损，在日常管理中应保证气缸良好润滑条件，并______。Ⅰ.加强气缸油品质的选择和净化处理；Ⅱ.控制气缸套的壁温；Ⅲ.定时定量供油；Ⅳ.保证气缸套磨合运转符合要求；Ⅴ.保证气缸油的碱值与燃油匹配。

A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
D. Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ

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防止和减少气缸套异常磨损的关键是______。

A. 提高缸套耐磨性
B. 加强润滑
C. 改善燃烧质量
D. 提高轮机人员管理水平

气缸油的总碱值与燃油含硫量匹配是为了降低气缸套的______。

A. 磨损
B. 腐蚀
C. 黏着磨损
D. 腐蚀磨损

船舶柴油机在经过修理后，如果更换了气缸套或活塞环、或更换了轴瓦，当投入正常运转之前的磨合过程______。

A. 可以省略
B. 绝对不可省略
C. 根据情况而定
D. 随意

活塞环与气缸套磨合不良就投入使用，必然会产生严重的______。

A. 黏着磨损
B. 微动磨损
C. 腐蚀磨损
D. 磨粒磨损