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列车超速防护是()子系统功能。

A. 联锁
B. ATO
C. ATP
D. ATS

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下列子系统()属于基于无线通信的移动闭塞列车自动控制系统。

ATS
B. ATP
C. ATO
D. CI

下列()是轨道电路的状态。

A. 调整状态
B. 占用状态
C. 分路状态
D. 断轨状态

能提供侧面防护的元素包括()。

A. 道岔
B. 信号机
C. 超限区段
D. 轨道电路

进路的建立是指进路开始办理到防护该进路的信号机开放这一阶段,主要分为()。

A. 进路元素的可行性检查
B. 进路元素的征用
C. 进路监督
D. 开放信号

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