题目内容
请先查出商品编码，再将该编码的8位数字相加求和，然后根据求得的和数在答题卡上将对应的选项栏数字标号涂黑，十位数涂在上一栏0-9的数字框内。个位数涂在下一栏O-9的数字框内；如相加结果为一位数。十位数将0涂黑（每题2分．共40分）。
例题：酪蛋白，先查出商品编码为3501．1000，再将这8位数字相加，即3+5+O+1+1+O+O+0=10，然后将答题卡两行0—9数字框涂成：
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（四）
【背景资料】
某项目部承接一项直径为4.8 m的隧道工程，起始里程为DK10+100，终点里程为DK10+868，环宽为1-2 m，采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越底层主要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件：
事件一：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误10天，增加费用30万元。
事件二：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50 mm。穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝，维修费用为40万元。
事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降的现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5天，费用增加25万元。其间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环／天。
问题：
1．事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少？说明理由。
2．事件二中二次注浆应采用什么浆液？
3．事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性？
4．整个隧道掘进的完成时间是多少天（写出计算过程）？
管道基础施工，当槽坑超过()，基础浇筑时，必须采用串筒或滑漕来倾倒混凝土，以防混凝土发生离析现象。
（四）
【背景资料】
某高架桥工程，其中有三跨为普通钢筋混凝土连续梁，需现场浇筑，跨径组合为30 m+40 m+30 m，桥宽18 m，桥下净高9m。模板支架在已经上一级批准的施工组织设计中有详细的专项设计。项目经理为节约成本，就地取材，使用了附近工程的支架材料和结构形式，在浇筑主梁混凝土的过程中，承重杆件产生变形、失稳，导致支架坍塌，造成一人死亡、两人重伤的安全事故。
(1)项目总工编制了变更方案，并经项目经理批准即付诸实施。
(2)方案中对支架的杆件强度作了验算。
(3)项目经理按一般安全事故进行了处理，对死、伤者家属作了抚恤、补偿。
问题：
1．变更方案审批程序是否正确？应当怎样做？
2．对支架的验算是否全面？
3．在支架上现浇混凝土主梁时，支架与模板应满足哪些要求？注意哪些事项？
4．该安全事故应依据什么标准？定为哪个等级的事故？
5．事故处理程序是否正确？对安全隐患与事故应按什么规定程序处理？
热力管网按敷设方式最常见的可分为地沟敷设、直埋敷设、()。
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