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列车在曲线上运行,转向架可以转动,但其为刚性结构,不能随轨道而弯曲,车体纵向轴线与轨道中心线不相吻合,致使车体两端向轨道外侧突出,车体中部向轨道内侧偏入,使车体与建筑接近限界间的净空减少。

A. 对
B. 错

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于曲线外轨设置超高,车体向曲线内侧倾斜,也会影响内侧限界示。故曲线限界需加宽。

A. 对
B. 错

曲线限界加宽,只存在于曲线内侧,故对曲线内侧进行加宽处理。

A. 对
B. 错

我国现在列车采用的踏面类型是()

A. 圆筒踏面
B. 锥形踏面
C. 磨耗性踏面

车轮踏面几何形状是影响行车安全和运行平稳性的重要因素。

A. 对
B. 错

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