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隧道内正线及辅助线的一般地段采用预应力道床

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整个列车上共有个牵引逆变器,当一个牵引逆变器单元故障时,列车损失动车的四分之一的牵引动力,列车限速运行

在车辆段/停车场管辖范围内列车运行或调车的信号以为主,为辅

调车作业方法,仅限,禁止

采用电话闭塞法行车时,正线闭塞区段为,发车间隔为

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