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某航运公司有一艘营运中的300 总吨运木船，欲改装成装运危险货物的货船，并提出申请按照SOLAS 公约第VII 章“危险货物的载运” 进行审图和检验。请问SOLAS 公约第VII 章适用于哪一类船舶？

A. 挂中国旗的所有船
B. 36 名乘客以下的客船
C. 所有装载危险货物的船舶(包括小于500 总吨的船舶)
D. 客船和500 总吨及以上的自航船

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某多用途货船完成了在干船坞内进行的船级中间检验(Class Intermediate Survey )。验船师已经在船级证书上正确地签署了。假定这位验船师所属的船级社已被船旗国主管当局完全授权，请问他还应该在下列哪一份法定证书上签署。

A. 国际载重线证书
B. 货船设备安全证书
C. 货船构造安全证书中的“船底外部检查签证” 栏(Endorsement for inspections of the outside of theship's bottom)
D. 《国际防止油污证书》(IOPP Certificate)

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一艘600 客位的车客渡船航行于德国与瑞典之间的定班航线。在进行客船安全证书(PassengerShip Safety Certificate )的年度检验时，验船师在旅客座舱看到一些存放救生衣的柜子。请问下列哪一项不属于检验范围？

A. 救生衣灯电池的有效期
B. 救生衣上的标记(船名、船籍港……等等)
C. 救生衣的认可标记 / 编号
D. 救生衣存放柜子的材质

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某船的结构吃水为10.50 米，按照船东的要求舯部吃水标记要做到10.7 米。该船的夏季干舷位于相当于10.52 米吃水处。但是在舷侧外扳勘划载重线标志时发现，由于设计时缺乏协调，造成载重线标志的纵向位置与舯部吃水标记几乎重合，并且10.2 米以上的吃水标记与载重线标志重叠(如图)。请问，在这种情况下最妥当的解决方案是下列哪一种：

A. 因为吃水标记已经焊好了，应向前或向后任意移动载重线标志，以避开吃水标记，
B. 保持载重线标志不动，吃水标记与其重迭的部分拆除(即取消10.2 米以上吃水标记)
C. 在与载重线标志重迭的部分，将吃水标记向前或向后移动，并在相应的计算文件中反映舯部吃水标记这种变化造成的影响。
D. 保持载重线标志和吃水标记不动，即便是重叠

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某船厂的新造船(2000 箱集装箱船)正在进行海上航行试验。验船师提出在船舶全速航行时进行操舵试验，要求主操舵装置和舵杆应能够将舵自一舷35°转至另一舷35°。该试验完成后，验船师又要求在相同条件下将舵自一舷的35 °舵角转至另一舷的30 °舵角，请问在后一种试验中，所费的时间为多少才满足SOLAS 要求？

A. SOLAS 没有要求
B. 大于30 分钟
C. 1 秒
D. 不超过28 秒

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某航运公司有一艘营运中的300 总吨运木船，欲改装成装运危险货物的货船，并提出申请按照SOLAS 公约第VII 章“危险货物的载运” 进行审图和检验。请问SOLAS 公约第VII 章适用于哪一类船舶？

A. 挂中国旗的所有船 B. 36 名乘客以下的客船 C. 所有装载危险货物的船舶(包括小于500 总吨的船舶) D. 客船和500 总吨及以上的自航船

某多用途货船完成了在干船坞内进行的船级中间检验(Class Intermediate Survey )。验船师已经在船级证书上正确地签署了。假定这位验船师所属的船级社已被船旗国主管当局完全授权，请问他还应该在下列哪一份法定证书上签署。

一艘600 客位的车客渡船航行于德国与瑞典之间的定班航线。在进行客船安全证书(PassengerShip Safety Certificate )的年度检验时，验船师在旅客座舱看到一些存放救生衣的柜子。请问下列哪一项不属于检验范围？

A. 挂中国旗的所有船
B. 36 名乘客以下的客船
C. 所有装载危险货物的船舶(包括小于500 总吨的船舶)
D. 客船和500 总吨及以上的自航船