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附加阻力是

A. 由于假设发动机外壁受均匀大气压p而产生的计算误差。
B. 由于发动机短舱外表粗糙而产生的一种阻力。
C. 由于假设流量系数φ0=1而产生的计算误差。
D. 实际上存在的一种阻力，可以用正确的计算方法加以修正。

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