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2、按照汽车行驶动力来源的不同，一般将电动汽车划分为：
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1. 2000年，万钢教授向中国国务院提出“开发洁净能源轿车，实现中国汽车工业跨越式发展”的建议。2003年，同济大学燃料电池车研发团队在万钢教授的带领下，成功研制中国第一辆燃料电池电动轿车 ，并开始示范运行。这是中国电动车历史的一个里程碑，该车搭载了国内自主研制的30千瓦的质子交换膜电池，高压氢为燃料。
5.汽车行驶的动力全部或部分来自电机驱动系统的汽车，它主要以动力蓄电池组为车载能量源，是涉及到机械、电子、电力、微机控制等多学科的高科技技术产品。此类汽车称为 。
2.能够至少从下述两类车载储存的能量中获得动力的汽车: 一为可消耗的燃料；二为可再充电能能量储存装置。汽车具有至少一条发动机动力传动系统和一条电机动力传动系统，可以简单理解为常规发动机汽车与纯电动汽车的动力传动系统在动力传递的某个环节上实现了某种程度上的叠加的汽车称为 。
2、增程式混合动力电动汽车本身是一种混合动力电动汽车，区别在于其车载的动力电池组可以利用电力网(包括家用电源插座)进行补充充电，具有较长的纯电动行驶里程，必要时仍然可以工作在混合动力模式。
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