39.下列有关情境意识与事故风险的关系的说法正确的是:
A. 低情境意识产生高风险
B. 低情境意识产生低风险
C. 高情境意识产生高风险
D. 情境意识与风险无关
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40.下列关于船舶团队情境意识的说法不正确的是:
A. 船舶团队成员如果丧失情境意识,表明事故链正在形成,事故正在逼近
B. 船舶团队成员的情境意识越好,发生事故的概率就越小
C. 船舶团队成员的情境意识越差,其操作可获取各种信息的设备的技能越差
D. 为了保持船船的航行安全,要求船舶团队成员具有和保持良好的情境意识
41.为了保持良好的情境意识,驾驶台团队成员的做法不恰当的是:
A. 培养和提高个人的情境意识
B. 提前做好周密详尽的计划和准备
C. 养成绝对服从领导和听从指挥的良好习惯
D. 在平时工作中养成安全的做法和习惯
42.以下提高团队成员情境意识的较好方法是:
A. 对工作中出现的问题立即子以指出,并提出严厉批评
B. 对工作中出现的问题立即提出批评和提示,并强调该问题的危害性
C. 对工作中出现的问题立即予以提示,并鼓励其将工作做好
D. 严格要求成员绝对服从领导和听从指挥
43.船舶自动化程度越来越高对船舶驾驶员工作的影响,以下说法不正确:
A. 驾驶员可以充分依赖并享受自动化科技的成果
B. 一且自动化系统失效或出现紧急情况,需要立即恢复驾驶员对设备的掌控
C. 自动化系统的高可靠性容易导致驾驶员对自动化的自满,进而丧失情境意识
D. 低负荷单调的作业使人的警觉性降低,并导致脑力疲劳产生,产生厌倦情绪