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平面交叉的形式应根据各相交公路的功能、等级、（）、交通管理方式，并结合地形、用地条件和投资等因素来选定

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平面交叉的交通管制方式有主路优先，无优先交叉口和（）。

平面交叉按照构造组成分为（）和非渠化交通。

平面交叉按照几何形状分为T形，十字形和（）。

“入口让路”环形交叉适用于一条四车道公路和一条（）公路相交的交叉，以及两条高峰小时不明显的四车道公路相交的交叉。