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背景:某外玻璃幕墙工程,玻璃幕墙外檐高度30m,部分采用构件式玻璃幕墙,部分采用单元式玻璃幕墙。具体做法如下:(1)一层采用玻璃尺寸采用1500mm×2000mm×12mm平板浮法玻璃,二层采用10+20A+10中空钢化玻璃,尺寸为1500mm×2000mm,安装时在构件框槽底部安放三块长度50mm橡胶垫块。(2)二层中空钢化玻璃在加工厂组片合成,注胶采用双组分硅酮结构密封胶,经过5d养护固化后,

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背景:某土方支护工程,基坑挖土深度为-12m,基坑上口标高为0.5m,基坑长宽约为100m×50m,面积约为5000m2,地下承压水位在-15m以下,-8m深处有局部滞水。建设单位就该工程进行了招标,专业承包单位中标后,根据设计的基础图与地勘报告编制了专项施工方案,基坑支护设计形式有两种:支护形式一为:1:0.4放坡“土钉墙+钢板网片”混凝土喷锚;支护形式二为:-6m以上为1:0.3放坡“土钉墙+

背景:某写字楼工程,建筑面积78000㎡,现浇框筒结构,地下2层,地上36层。基础采用桩基础加箱形基础,工程桩为泥浆护壁钻孔灌注桩,桩径1000mm,桩长35m,共320根,钢筋笼长度21m;基础埋深8.4m,底板厚2.1m,底板混凝土强度等级C40P10。已知:1.本工程处于软土地区,地下水位-2.00m,基坑开挖深度8.2m。2.项目经理部编制了基础底板混凝土施工方案,确定了商品混凝土供应站。

背景某机场场道施工结束后,按竣工验收程序,施工单位进行了自检自验。问题(1)自检自验包括哪些内容?(2)自检自验应在何时进行?(3)自检自验的文件依据是什么?(4)应及时回收、归档哪些资料?

背景某机场原有一条长度为3200m的跑道,南北方向,双向分别配置Ⅰ类仪表着陆系统,分別为18ILS和36ILS。现多架飞机机组人员反映南下滑台下滑道信号抖动不稳,为此进行了飞行校验。根据校验数据,该仪表着陆系统被确定为限用,原因是用于南下滑台保护区的围界为铁丝网结构,对下滑道信号造成影响。经研究,需要将南下滑台保护区围界向外移动50m并将铁丝网结构改为砖结构。问题(1)本案例的飞行校验属于哪种特殊

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