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1.19、刀具在每一次行程中，工件上都有三种变化着的表面：是指加工时即将被切除的表面；是指切削后得到的符合要求的工件新表面；是指切削刃正在切削的表面，它是待加工表面和已加工表面之间的表面。

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1.20、切削用量三要素是指切削速度υc，进给量f （或进给速度υf）和切削深度ap。其中，切削速度是指单位时间内刀具与工件沿相对移动的距离；进给量是指工件或刀具每回转一周时二者沿的相对位移量；切削深度是指工件上待加工表面和已加工表面间的，也就是每次走刀车刀切入工件的深度。

1.21、粗车的目的是地从工件上切去大部分加工余量，使工件接近最后的形状和尺寸；精车的目的是要零件的尺寸精度和表面粗糙度。

1.22、粗车时，在车床动力、工件和车床刚性许可的情况下，以减少走刀次数，提高生产效率。。，在刀具材料红硬性允许的情况下尽量选大一些，但切削速度不是愈大愈好，必须根据刀具和工件材料而定。总之，粗加工为提高工作效率，在考虑机床，刀具和工件材料等因素的前提下应尽量将切削用量选得一些。

1.23、精车时，主要考虑工件表面的粗糙度和尺寸精度，所以必须减少工件和车刀的切削力。进给量对表面粗糙度影响最大，因此切削深度和进给量都必须，而切削速度可相应。