题目内容

以下不宜考虑弃船的情况为。

A. 船舶发生碰撞或触礁，大量进水，虽经努力，但船舶沉没、毁灭不可避免
B. 船舶发生火灾、爆炸，对船上的人员生命构成了严重的威胁时
C. 船舶遇到狂风巨浪，危及船舶安全，船舶在风浪中摇晃剧烈，有倾覆的可能时
D. 船舶发生严重倾斜，对船上的人员生命构成了严重的威胁时

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根据船舶应急部署表，当船舶发出“持续短声 1 分钟后，外加四声”的应急警报信号时，应担任现场应急指挥，并在到达后应立即与驾驶台取得联系。

A. 轮机长，机舱
B. 大副，机舱
C. 轮机长，船中
D. 大副，船中

船舶发生爆炸事故后。①由大副或轮机长（当机舱发生爆炸时）作为现场指挥；②由医生（或管事、大厨）负责救护任务；③由三副负责灭火；④由木匠（或指定一水）负责火灾隔离及漏损进水隔离任务

A. ①②③④
B. ①②④
C. ①③④
D. ②③④

两船在航行途中发生碰撞，其中一船发出“两长一短” 应急警报信号，则下列说法正确的包括。①该船与他船发生碰撞后造成了船体破损进水；②如船体破损位置已查明，该船舶应立即关闭与进水舱相邻舱室的水密门及其他水密装置；③该船大副应在现场指挥有关人员做水位连续测量和记录；④船首撞入对方船体重要部位时，应立即倒车退出，使两船分开避免继续造成损害

A. ①②③
B. ②③④
C. ①③④
D. ①②④

船舶搁浅后，在制定自力脱浅方案时必须考虑下述哪些因素？①调节油水和货物，抛货的可能性和数量；②本船主机和锚机力量，船体强度；③潮汐和风流；④所需拖船拉力。

A. ②③④
B. ①②③
C. ①②③④
D. ①②④