根据IMO船舶报告系统文件，危险货物报告( DG， Dangerous Goods Report) 是。①船舶载有危险货物时所做出的报告；②当船载危险货物在距岸200nmile范围内散失时所做出的报告；③当船载危险货物在大洋上散失时所做出的报告
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根据IMO船舶报告系统文件，参加。
A. 船舶报告系统是自愿的
B. 船舶报告系统是强制的
C. 船舶交通管理的报告系统是强制的
D. 船舶搜索救助的报告系统是强制的
关于“船舶报告系统”，说法正确的是。
A. 根据《进港指南》等规定，船舶驶人某国港口时必须加入该港口的船舶报告系统
B. 在以船舶救助为目的的报告系统中，船舶加入该系统是强制的
C. 一般而言，以船舶交通管理为目的的报告对某此船是强制的；以船舶救助为目的的报告是自愿的
D. 在以船舶交通管理为目的报告系统中，船舶加人该系统是自愿的
关于“船舶报告系统"，说法正确的是。
A. 在以船舶救助为目的的报告系统中，船舶向报告系统提交了航行计划报告就被视为加入该系统
B. 在以船舶救助为目的的报告系统中，船舶向报告系统提交了最终报告就被视为加人该系统
C. 一般而言，以船舶交通管理为目的的报告对某些船是自愿的；以船舶救助为目的的报告是强制的
D. 在以船舶救助为目的的报告系统中，船舶向报告系统提交了航行计划报告就被视为退出该系统
关于对船舶报告系统中的变更报告的正确理解是。
A. 变更报告是在实际船位与已报告的预计船位有误差是发出的报告
B. 变更报告是在实际船位与已报告的预计船位相差很大，改变航行计划时发出的报告
C. 船长或驾驶员可随时随地发出船位变更报告
D. 变更报告的内容是航行计划中改变的项目和船位差
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