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当遇到或预料能见度不良时,值班驾驶员应该_____。①通知船长;②布置瞭望人员;③舵工手动操舵;④显示航行灯;⑤操作和使用雷达。

A. ①②
B. ①②③④
C. ①②③④⑤
D. ②③⑤

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在沿岸和拥挤水域航行时,下列说法正确的是_____。①值班驾驶员应确切地辨认沿岸陆标及所有有关的航行标志;②在确认没有碰撞危险的情况下,应使用多种方法勤测船位并比对;③应使用船上适合于该地区并依照最近期资料改正过的最大比例尺的海图。

A. ①②
B. ①②③
C. ①③
D. ②③

下列说法正确的是_____。

A. 值班驾驶员无须严格遵照“船长夜航命令簿”执行
B. 值班驾驶员应确切地辨认沿岸陆标及所有有关的航行标志沿岸航行,在确认没有碰撞危险的情况下,最好始终保持一种定位应使用船上适合于该地区并依照最近期资料改正过的最小比例尺的海图

关于在履行航行值班职责时,负责航行值班的高级船员对主机的使用,下列说法错误的是_____。

A. 如有需要,应毫不犹豫地使用主机
B. 在使用主机时,如有可能,应及时通知拟进行主机变速
C. 按照适用的程序有效地使用装置在驾驶台的无人机舱主机控制装置
D. 船舶出港后,定速航行,主机不应变速,直至到达下一港口备车完毕

遇到能见度不良时,负责航行值班的高级船员,应做到_____。①自动舵改为手操舵,使用两台舵机;②用雷达或AIS瞭望手段,代替视觉瞭望,不再进行视觉瞭望;③开启两台雷达并调校到最佳工作状态,对雷达目标回波保持不间断的正规观测;④充分利用AIS相关功能获取来船的动态信息以便协助避让。

A. ①②
B. ①②④
C. ①③④
D. ②③④

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