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活塞环与缸套工作期间，在活塞处于行程中部位置时，其润滑状态为（）。

A. 液体润滑
B. 半液体润滑
C. 边界润滑
D. 干摩擦

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活塞环与缸套工作期间，在位于TDC位置时，其润滑状态为（）。

A. 液体润滑
B. 半液体润滑
C. 边界润滑
D. 干摩擦

为了减少船舶柴油机气缸套的磨损，从管理角度可采用（）措施。①加强燃油和燃烧的管理；②保证气缸润滑条件良好；③控制气缸冷却水温度；④对气缸套进行状态监测；⑤严格按照CWBT（船舶维修保养体系）管理。

A. ①②③④
B. ②③④⑤
C. ①③④⑤
D. ①②③⑤

燃油中含硫量超过（）时，柴油机气缸套的磨损急剧增加。

A. 0.1%-0.3%
B. 0.3%-0.5%
C. 0.5%-0.7%
D. 0.7%-1.0%

筒状活塞式柴油机的气缸套，由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的（）磨损。

A. 异常
B. 腐蚀
C. 黏着
D. 磨粒