当本船的船首线与某个目标PAD相交时,表示( )。
A. 本船将从目标船前方穿越,无避碰危险
B. 本船已从目标船前方穿越,无避碰危险
C. 本船与目标船的CPA小于设定的CPA安全门限
D. 本船保向保速,肯定会与目标碰撞
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在船舶密集的狭窄水道航行时,尽量不使用PAD模式的原因是( )。
A. PAD不是总能完整显示的
B. PAD误差较大
C. PAD显示画面零乱,影响观测
D. PAD出现较多会降低雷达的跟踪精度
在雷达屏幕上有两个目标船的PAD重叠,则表示( )。
A. 这二条目标船之间有碰撞危险
B. 这二条目标船和本船之间存在碰撞危险
C. 这二条目标船同速同向
D. 当本船船首线穿越两个PAD重叠区域时,本船与两目标船都有碰撞可能
( )应打开雷达真矢量显示方式。
A. 需要驾驶员迅速做出正确的避让决策时
B. 需要快速判断本船与目标船是否有碰撞危险时
C. 需要估算目标的CPA,TCPA时
D. 需要判断目标过去一段时间的运行轨迹
采用真运动/真矢量显示方式,当本船改向了,则显示屏上( )。
A. 所有真矢量均改变
B. 所有真矢量不改变
C. 目标船矢量改变,本船矢量方向该向后的航向
D. 仅目标船矢量长度改变