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中国人民保险公司的海洋货物保险的索赔时效为()。

A. 自货物在目的港全部卸离海轮起最多不超过两年。
B. 自货物到达目的港最多不超过两年。
C. 自货物到达最终目的地仓库起最多不超过两年。

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某公司按CIF条件出口坯布1000包,货物在途中因船舱淡水管道滴漏,致使该批坯布中的150包遭水渍,保险公司对投保下列哪种险别负责赔偿()?

A. 平安险
B. 水渍险
C. 一切险

共同海损的成立,必须具备下列条件:

A. 共同海损必须是外来风险直接导致的损失
B. 船方采取的措施,必须是为了解除船、货的共同危险,有意识而合理地采取的;
C. 船方在采取紧急措施时,必须确实有危及船、货共同安全的危险存在;
D. 船方所作的牺牲是特殊性质的,支出的费用是额外支付的,而且牺牲和费用支出必须是合理、有效果的。

部分损失是指被保险货物的损失没有达到全部损失的程度,按其产生的原因不同,可分为:

A. 单独海损和复杂海损
B. 共同海损和单独海损两种。
C. 全部海损和部分海损
D. 部分损失和单独海损

国际海运货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害而造成的部分损失,如果货物已经投保,属于中国人民财产保险公司海洋运输货物保险条款()险别的承保范围。

A. 平安险
B. 水渍险
C. 一切险
D. 战争险

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