关于旋回圈要素在实际操船中应用,下列叙述错误的是。
A. 在水深足够的水域,旋回初径可以用来估算船舶用舵旋回掉头所需的水域
B. 横距可以用来估算操舵转向后船舶与岸或其他船舶是否有足够的安全距离
C. 滞距可以用来推算两船对遇时无法旋回避让的距离
D. 两船的进距之和则可以用来推算对遇时的最早操舵点
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在船首前方偏右极近距离发现障碍物,用舵紧急避让,应。
A. 先操左满舵使船首摆开,再操右满舵使船尾摆开
B. 先操右满舵使船首摆开,再操左满舵使船尾摆开
C. 先操左满舵使船尾摆开,再操右满舵使船首摆开
D. 先操右满舵使船尾摆开,再操左满舵使船首摆开
在船首前方偏左极近距离发现障碍物,用舵紧急避让,应。
A. 先操左满舵使船首摆开,再操右满舵使船尾摆开
B. 先操右满舵使船首摆开,再操左满舵使船尾摆开
C. 先操左满舵使船尾摆开,再操右满舵使船首摆开
D. 先操右满舵使船尾摆开,再操左满舵使船首摆开
和可以用来估算用舵旋回所需水域的大小。
A. 旋回初径;进距
B. 旋回初径;横距
C. 旋回直径;进距
D. 旋回直径;横距
通常所说的航向稳定性指的是或。
A. 动航向稳定性;直线稳定性
B. 静航向稳定性;直线稳定性
C. 动航向稳定性;方向稳定性
D. 静航向稳定性;方向稳定性
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