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阅读理解(10分):百年以来。经学家专讲读书。得间。每执一卷。未领其趣先求其疵。遂以号于人而自矜有得矣。此欺世盗名之术。若医者身命之事。死生所关。岂可以虚名了事哉。不料。丹溪作局方发挥。以后此风滔滔不可止。每著一书必痛诋前贤。以为立名之地惟仲景不敢毁。则迁怒于叔和。识者见之真不值一笑也。尝谓胸中存一丝菲薄之心。则心便不能入。虽读遍百家终无所得。故。读内经即深信其为黄帝。歧伯书。读难经即深信其为越人书。读伤寒。金匮即深信其为仲景原文。读甲乙经。脉经。千金方。翼方诸辑录古书。即深信其理法必有所授。读东垣。河间。洁古。丹溪。立斋。景岳诸家。即深信其学问必有所胜。即肤庸至于冯氏锦囊。沈氏尊生。平心求之皆有至理。如此久久豁然贯通。自能臻于万殊一贯之妙。是从脚踏实地真积力久而得。非从超颖顿悟浮光掠响(影)而来。自无明暗相兼得失参半之弊矣。孔子曰。信。而好古。又曰。笃信好学。不笃信又焉能好学乎。(周学海《读医随笔》)问:(1)、在读书态度和读书方法上,作者主张什么,反对什么,原因何在? (2)、“万殊一贯”是什么意思?

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某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵,箱涵总跨度22m,高5m,总长度33.66m,均分三节,需穿越5条既有铁路站场线;采用钢板桩后背,箱涵前设钢刃脚,箱涵顶板上表面位于地面下0.6m,箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑土质为亚黏土,采用放坡开挖和轻型井点降水。 项目部编制了轨道加固方案,采用轨束梁加固线路,以保障列车按正常速度行驶;制定了顶进时对桥(涵)体各部位的测量监控方案,经项目部技术负责人批准后实施。 按原进度计划,箱涵顶进在雨期前施工完成。开工后,由于工作坑施工缓慢,进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后,顶进施工已进入雨期。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期,采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体,控制开挖面坡度为1:0.65,钢刃脚进土50ram根据土质确定挖土进尺为0.5m,并且在列车运行过程中连续顶进。 箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时,遇一场大雨。第二天,正在进行顶进施工时,开挖面坍塌,造成了安全事故。 指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患。

λYES(酵母—大肠杆菌穿梭载体)是构建 cDNA 文库的高效载体,这种载体是λ噬菌体基因组与一个在大肠杆菌和酵母中都能复制的质粒巧妙结合而成,它兼有病毒和质粒载体的优点。cDNA 被插入载体的质粒部分,然后它能在体外被包装入病毒颗粒中,包装起来的载体感染大肠杆菌的效率比质粒本身要高得多。一旦进入了大肠杆菌,λYES中的质粒序列能够被诱导重组出λ基因组,并进行独立复制,这就可以从质粒中分离出来,以便进行进一步的遗传操作。 为了最大限度地提高克隆效率,载体用只有一个切点的限制性内切核酸酶 XhoI(5’-C十 TCGAG)进行切割,然后在 dTTP 存在的情况下,同 DNA 聚合酶一起进行温育。将一种具有平末端的双链 cDNA 同一段含由两段寡聚核苷酸组成的双链寡聚核苷酸接头连接起来,这两段寡聚核苷酸的序列是:5’—CGAGATTTACC 和5’—GGTAAATC,它们的 5’端都是磷酸。然后将载体和 cDNA混合并连接在一起。采用这种方法用 2μg的7载体和 0.1μg 的 cDNA,构建了一个有 4×10 个克隆的 cDNA 文库。说明怎样处理载体和 cDNA 分子,才能把它们连接到一起。处理过的载体本身能自连吗?cDNA呢?

在通用AVG曲线上,可直接查得缺陷的实际声程和当量尺寸。

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