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辙叉护轨由中间平直段、两端缓冲段和开口段组成,呈()型。

A. 直线
B. 曲线
C. 折线
D. 抛物线

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我国目前铁路上铺设的大部分道岔导曲线均为()。

A. 圆曲线
B. 缓和曲线
C. 变曲率曲线
D. 综合曲线

在我国铁路上铺设和使用的道岔类型主要有()、双开道岔、三开道岔、交叉渡线和交分道岔。

道岔号数以辙叉号数N来表示,辙叉号数越小,辙叉角越()。

曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于()‰。

A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 2.5‰

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