背景某机场经过合法的招投标程序,将航站楼通风管路的安装工程和行李处理系统的建设工程,分别承包给国内某建筑安装公司A和国外某设备公司B。按照合同要求某处应先安装行李传送带,后安装送风管。但因工期紧工程量大,机场方要求A、B方尽量将工期往前赶。在施工过程中,B公司发现某处因与已安装好的送风管发生干涉,使行李传送带无法安装,且发现当前送风管的安装位置偏低,使将来的传送带维修空间过于狭窄。随向该机场代表提
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背景经过合法的竞标,施工单位A承包了某机场航站楼弱电系统综合布线工程。施工过程中发现原设计中有不便于施工之处,欲对部分设计进行修改。因工期紧任务急,施工单位A就先按ft己的修改意见剪裁了部分线缆。后经业主现场勘查发现,一楼、三楼可按A提出的方案修改。而二楼若按A的意见变更设计将造成旅客步道过于狭窄,故业主不同意该楼层变更设计。问题(1)因业主不同意二楼的设计变更,造成A已剪裁线缆部分报废,由此引起
背景某新建机场飞行区指标为4F,A施工单位承担跑道施工项目。该机场基层设计为水泥稳定碎石结构层,规范要求基层施工必须采用摊铺机作业,并尽可能消除纵向施工缝。为此,A施工单位拟租赁一台最大摊铺幅宽10m的摊铺机完成基层项目,该机摊铺作业与返回下幅作业起点的行走速度均为2m/min。同时,业主、监理单位与施工单位共同选定采用某厂生产的P O42.5级水泥用于基层混合料的配制,该水泥初凝时间为3h。根据
背景我国北部地区某机场等级为4E,根据要求,需新建一条检修专用巡场路,路宽6m,距离跑道中心线为70m。在施工前,施工单位针对不停航施工组织的特点,制订了详细的施工方案。问题(1)针对此项工程,施工组织管理方案应包括哪些内容?(2)跑道有飞行活动期间,在保证安全的前提下,能否进行巡场路垫层作业?(3)确定此项不停航施工每天作业的主要程序
背景在航站楼视频监控系统工程项目施工过程中,监理工程师发现施工企业为赶进度,有一批次光缆未经检验、签认就进行了敷设,且光缆接头预留量参差不齐,部分架空光缆接头预留长度不足3m。故监理工程师对该工序拒绝签字。要求施工单位对这一批次光缆复检,经其签认合格后再进行下一道工序的施工。2.问题(1)监理工程师的做法正确吗 试说明理由。(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有哪些 (3)架空光缆接头的预留量应