汽车在某一挡位行驶时,变速杆自动跳回空挡位置,这一故障现象我们称为()。
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如果齿轮和同步器啮合情况不好,应检查()是否磨损松旷。
A. 齿轮
B. 同步器
C. 轴承
齿轮啮合和操纵机构均良好,应检查齿轮是否磨成锥形,以及轴是否()移动。
A. 前后
B. 上下
C. 左右
现某挡跳挡时,仍将操纵杆挂入该挡,将发动机熄火,此时应先检查()。
A. 操纵机构
B. 同步器
C. 拨叉与接合套
下列不属于变速器脱挡故障原因()。
A. 同步器两侧的常啮合齿轮径向间隙过大
B. 变速器壳松动
C. 拨叉轴凹槽磨损过甚