据了解,现在许多国家和地区把推动全民阅读作为未来国家竞争力和软实力建设的重要举措,通过国家行为大力推动全民阅读学习。国际社会还通全民阅读来评价各国的文化建设。可以说,谁在读书、读什么书、怎么读书,不仅反映了一个人、一个民族、一个国家的价值取向,更体现了这个人、这个民族、这个国家的软实力和综合竞争力,并将直接影响到这个人、这个民族、这个国家未来的发展趋势。 思考材料中画线的句子,撰写一篇议论文。 要求:结合实际,自选角度、自拟题目;观点明确,结构完整,语言流畅,字数在800~1000字。
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【案例 1】
背景材料
某高速公路段工程长度 12km,路基宽度 30m,结构工程为 6 车道,道路结构
为:细粒式沥青面层+中粒式沥青混凝土上基层+粗粒式沥青混凝土中基层+粉
煤灰三渣下基层+粒料垫层。公路段所处位置地势平坦低洼,高程在3.1~3.6m,
周围河流密布。本工程沿线可分为 2 个地质区段:I 区段正常结构沉积层,表
层 3m 左右为中、高液限湿粘土粉质粘土层(天然含水率为30%左右),土质较好;
Ⅱ区段为古河道沉积层,以河口-滨海沉积相间交替。公路设计车速为 120km/h,
路面载荷BZZ-100,且交通流量和密度均很大。路基最大填土高度为4.5~5.5m。
本工程位于亚热带、气候温和湿润、雨量充沛。在工程实施时,项目经理部根
据施工设计采取了如下措施:
1.指定工程技术部负责的工作是:进度控制、技术管理、安全生产;
2.在雨季施工时,对填土路基按 2%~4%以上的横坡整平压实,以防积水。
当路基因雨造成翻浆,换灰土或砂石重作;
3.为了提高路基压实度,严格控制碾压厚度,薄层重压,必须使用羊角碾压
路机进行施工,以确保压实度;
4.各层平整度指标要求是:路床10mm,底基础 8mm、基层 5mm、沥青混凝土
面层下层 4mm、中层 3mm、上层 2mm。
问题:
1.针对I 区段和Ⅱ区段的地质特征,给出一个可行地基处理方案;
2.本工程的道路结构有何不足?请说明理由。
3.在工程的前期工作中,应该完成的工作有哪些?
4.工程技术部应该负责的工作全面吗?
5.路基压实度控制措施是否全面?请说明理由。
6.沥青混凝土压实如何控制?
7.为了达到平整度指标要求,公路段各结构层平整度应如何控制?
8.雨季施工处理措施是否全面?
【案例3】
背景材料
本工程隧道长 873m,包括上行线和下行线,隧道外径 6.2m,内径 5.5m。隧
道平面曲线为直线 19m+缓和右曲线 65m+右曲线(R400m)101m+缓和右曲线 65m+
直线 64m+右曲线(R2000m)36m;隧道竖向曲线为:直线 5m/2‰+竖曲线
15m(R3000m)+直线22m/3‰+直线40m/2.85‰+直线100m/3‰+直线60m/3.1‰。
本工程管片用量为:上873+下 873,衬砌的设计强度为 C50,抗渗强度为 S8。
本区段隧道覆土厚度 8m~17m,沿途场地平缓,地面标高平均为+3m,表层为褐
黄色粘土,隧道主要穿越灰色淤泥质粘土、灰色粘土层,为沉积型流塑~软塑
高压缩型土。
1.隧道掘进采用土压平衡式盾构。由于隧道长,质量要求高,项目经理部决
定将盾构掘进工程分包给专业水平更高的施工队来完成,本项目经理部仅负责
技术指导;
2.工程利用一废弃的旧井经整修后,作为盾构掘进的始发井,另外还建了以
下设施:盾构工作竖井、专用配电室、竖井放雨棚、管片堆场、料具间、机电
车电瓶充电间等;
3.盾构掘进过程中,发现地面隆起量增大,随即推进,但螺旋输送机保持出
土,以便将地面隆起量降下来;
4.盾构掘进过程中,盾构机突然出现震颤,盾构刀盘扭矩剧增,土中夹杂有
钢筋混凝土块。操作人员认为是遇到了废弃的人防工事,决定仍继续掘进;
5.盾构掘进即将完成时,遇到了一块未探明的巨石,掘进无法进行。项目经
理部认为在隧道内实施爆破,本身就具有很高的安全性,决定自行组织工人将
其爆破拆除。
问题:
1.本工程是否合理?请说明原因。
2.本工程始发井的布置是否全面?
3.盾构掘进过程中处理地面隆起的方法是否恰当?请说明原因。
4.盾构掘进过程中,对遇到的情况的处理是否恰当?请说明原因。
5.盾构掘进过程中,对遇到的巨石项目经理部采取自行爆破拆除的措施是否
恰当?请说明原因。
6.结合本工程情况,简述盾构掘进时对地表沉降的控制措施
7.结合本工程情况,简述管片拼装应注意的问题
8.盾构设施测量工作有哪些?