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在半自动闭塞区间，遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、、接车站使用引导方式接车或因故使用调车方式接车时，需使用故障按钮办理闭塞机复原

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无双向闭塞设备的双线区间发车或改按单线行车时；应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车

单线自动闭塞区段的车站，除办理发车前向接车站预告外；还须得到的同意（）

有效长：系指在线路的全长中，可以停放机车车辆而不影响、道岔转换（压中岔除外）或邻线行车可利用线路全长中的部分长度

车站均须装设基本闭塞设备。行车基本闭塞法采用下列三种：1.自动闭塞；2.；3.半自动闭塞