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无人驾驶列车运行是GOA3()

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软交换公务电话系统比既有的程控交换系统优点有()

A. 虚拟云化
B. 设备集成度高
C. 投资费用降低
D. 设备统一便于维护
E. 投资费用提高

若发生蓄电池馈电、无法升弓等原因导致列车无法自动唤醒,将在OCC\车站值班室进行报警,相关人员上车进行处置()

上海轨道交通全自动无人驾驶系统在技术创新及体制创新的双引擎推动下取得了令人欣喜的成果,轨交10号线、浦江线均满足GoA3自动驾驶运行等级()

全自动运行故障区分为可维持全自动运行及需降级至人工驾驶2类()

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