某船吃水8m,航行于日本濑户内海,其保留的富余水深应为()
A. 0.4m
B. 0.64m
C. 0.8m
D. 1.6m
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船舶斜顶风较斜顺风航行易于保向的原因是①船舶斜顶风航行时,风力转船力矩与水动力转船力矩相抵,偏转的趋势较小;②船舶斜顺风航行时,风力转船力矩与水动力转船力矩相一致,偏转的趋势较强;③船舶斜顶风航行时,风力转船力矩较斜顺风航行时小,偏转的趋势较小()
A. ①
B. ①②
C. ①②③
D. ②③
横距较近的追越局面相对于对驶局面更危险,原因在①追越局面相对速度低持续时间长;②对驶局面不会发生船间效应;③其他条件(船速和距离等)相同情况下,对驶局面船间效应作用力小于追越局面()
A. ①
B. ①②
C. ①③
D. ①②③
确认天气是否满足起飞标准时,如果接地区RVR设备故障()
A. 可以使用中间点RVR代替
B. 以目测估算
C. 以上两者均可
动车组列车,铁路局管内短途二等座车最高超员率为20%()