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事故频发倾向(Accident Proneness)是指个别人()、()、()内在倾向。

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1919年,格林伍德和伍兹对许多工厂里伤害事故发生次数资料按()、()、()三种统计分布进行统计检验。

一般而言,事故原因常分为直接原因和间接原因。直接原因通常又进一步分为()、()。

明兹(A. Mint)和布卢姆(M. L. B)建议用事故遭遇倾向取代事故频发倾向的概念,认为事故的发生不仅与个人因素有关,而且与()有关。

事故因果理论的类型有()、()、()。