列车运行前HMI显示单弓未升起状态，不正确的处理是()
A. 确认此单弓实际状态，若升起报DCC。
B. 检查相应B车受电弓控制(=21-F201)。
C. 检查相应车本弓隔离(=21-S205)的状态。
D. 检查相应车受电弓气路塞门UO1是否打至垂直位，否则报DCC。
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单节车动态地图显示故障，()分合相应车厢电器柜内PACU微动开关，若故障消失则继续运营。
A. 终点站
B. 下一站
C. 本站
D. 收车回厂
受电弓的额定工作气压为()BAR
A. 3.8
B. 3.5
C. 4.0
D. 5.5
DTI(英文全称为Departure Time Indication )是悬挂在站台醒目位置上的为旅客提供相关信息的指示系统。
车次号的边框蓝色代表偏离时间（)。A.早点≥120秒B.晚点>15秒并且-120秒并且车次号的边框蓝色代表偏离时间（)。A.早点≥120秒B.晚点>15秒并且-120秒并且车次号的边框蓝色代表偏离时间()。
A. 早点≥120秒
B. 晚点>15秒并且-120秒并且D.晚点≥120秒
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