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某口岸出口公司按CIF AVONMOUTH向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定：买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同。如货款已收，卖方须将货款退还买方。根据INCOTERMS2010，问这一合同的性质是否还属于CIF合同？（属于/不属于）（注意：填空题请严格按后面的可答选项进行选择，并复制黏贴，否则机器不会识别。）（）

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我从一美国商人处购进棉花一批，合同价格规定为每公吨1450美元FOB NEW YORK，合同中双方没有约定贸易术语适用的惯例版本。我受载货轮抵纽约港后，通知对方装货，但对方要求我负担从纽约城内仓库至装上船的一切费用，我方是否可以拒绝这一要求？（）（是/否）（注意：填空题请严格按后面的可答选项进行选择，并复制黏贴，否则机器不会识别。）

n我方与荷兰某客户以FOB条件成交一笔出口货物，合同规定以信用证(L/C)为付款方式。卖方收到买方通过银行开来的信用证（L/C）后，及时办理了装运手续，并制作好整套结汇单据。在卖方准备到银行办理议付结汇手续时，收到买方来电称：载货船只在运输途中遭受意外事故，大部分货物受损。为此，买方要求在等到具体货物损失情况确定后，才同意银行向卖方付款。我方一方面回复买方，对货物在运输途中遭受损失表示十分遗憾，一方面照常向议付银行办理收款手续。问进口方的要求是否合理？（是/否）（注意：填空题请严格按后面的可答选项进行选择，并复制黏贴，否则机器不会识别。）（）

我国出口公司甲公司与加拿大乙公司签定合同出口布料, 贸易术语为CFR（《INCOTERMS 2010》）。货物于2017年3月6日上午装船完毕，业务员忙碌中忘记于当天向乙公司发出装船通知。3月8日下午，业务员才将装船通知发给乙公司。乙公司收到装船通知后立即向当地保险公司要求投保，但是保险公司拒绝其投保申请，原因是装载该货物的轮船已于3月8日凌晨撞上冰山沉没。请问我出口公司是否应该承担货物损失的责任？并说明理由？（应该/不应该）（）（注意：填空题请严格按后面的可答选项进行选择，并复制黏贴，否则机器不会识别。）

以CIF条件成交的合同，当货物海洋在运输途中受损后，卖方仍有权凭符合合同或者信用证规定的全套单据向买方索取货款（）

A. 对
B. 错