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在进排气门开、闭的四个定时中,排气提前角对充气效率的影响最大。

A. 对
B. 错

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增压发动机的充气效率总是大于1。

A. 对
B. 错

最佳排气提前角应随发动机转速的增加而适当加大。

A. 对
B. 错

进气损失明显大于排气损失。

A. 对
B. 错

为了有效的运用进气谐振,内燃机低速时,进气管需要长而细,高速时,需要短而粗。

A. 对
B. 错

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