以蒸汽轮机为动力的动力装置的缺点是____。
A. 系统庞大笨重
B. 启动时间长
C. 维护使用需要的操纵和管理人员较多
D. 单机功率大,振动噪音小
舰船常用的动力装置的布置形式有____。①COSAG(蒸-燃联合动力装置);②CODOG(柴-燃交替联合动力装置);③CODAG(柴-燃并列联合动力装置);④COGOG(燃-燃交替联合动力装置);⑤COGAG(燃-燃并列联合动力装置);⑥COGAS(燃-蒸联合动力装置)。
A. ①
B. ②④⑥
C. ③⑤⑥
D. ①②③④⑤⑥
船用燃气轮机与航空式燃气轮机的区别,不正确的是____。
A. 航空燃气轮机只有一种涡轮,高压涡轮;船用燃气轮机有两种涡轮
B. 航空燃气轮机的涡轮采用单轴式设计,船用燃气轮机的涡轮采用双轴式设计
C. 航空燃气轮机的涡轮与压气机同轴、刚性连接;船用燃气轮机的两种涡轮之间没有机械刚性连接,而仅是燃气的弹性联系。
D. 航空燃气轮机的动力一定比船用燃气轮机的动力高
以下说法错误的是____。
A. 燃气轮机工作过程历经吸气、压缩、燃烧、膨胀做功以及排除废气环节,且在不同部位种同时、持续地进行。
B. 船用燃气轮机的工作过程均匀性和稳定性好。
C. 船用燃气轮机的工作过程的工作温度很高,膨胀压力低。
D. 船用燃气轮机的工作过程是涡轮与压气机同轴、刚性连接传递动力的。
微信支付 
支付宝支付