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当主柴油机从额定转速开始下降，等转矩限制特性与等排气温度限制特性随转速变化规律是不同的，因此转速下降初期以（）作为主要限制对象，转速下降后期以（）作为主要限制对象。

A. 转矩/排温
B. 排温/转矩
C. 功率/转矩
D. 排温/功率

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