变速器操纵机构根据其变速操纵杆（简称变速杆）与变速器的相互位置的不同，可分为直接操纵式和远距离操纵式两种类型（ ）
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防止变速器自动跳挡，并保证各挡传动齿轮以全齿长啮合。为此，在操纵机构中应设有互锁装置；
A. 对
B. 错
防止误挂倒挡，防止汽车在前进中因误挂倒挡而造成极大地冲击，使零件损坏。为此，在操纵机构中应设有倒挡锁装置。（ ）
A. 对
B. 错
变速器传动机构的主要作用是改变转矩的大小和方向（ ）
A. 对
B. 错
变速器在换挡过程中，必须使所选挡位的待啮合齿轮轮齿的圆周速度相同（即同步），才能顺利进入啮合而挂上挡。如果在未达到同步时强制挂挡，势必因两齿轮间存在速差而发生冲击和噪声，这样既挂不上挡，又使齿端部磨损加剧而影响齿轮的寿命，甚至折断齿轮。所以变速器中都采用同步器（ ）
A. 对
B. 错
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