超星 - 手动变速器组成章节测验 - 查题吧

判断题

手动变速器组成包括壳体、变速器传动结构和操纵机构等（）

A. 对
B. 错

判断题

壳体的作用是安装和支撑变速器各零部件及总成（）

A. 对
B. 错

判断题

变速器传动结构是变速器的主体部分，由一系列相互啮合的齿轮组及支撑轴组成（）

A. 对
B. 错

判断题

操纵结构的作用是降低转速（）

A. 对
B. 错

判断题

现代汽车上广泛使用的是摩擦式惯性同步器，它可以从结构上使接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换挡时间；且防止在同步前啮合而产生换挡冲击（）

A. 对
B. 错

判断题

变速器操纵机构根据其变速操纵杆（简称变速杆）与变速器的相互位置的不同，可分为直接操纵式和远距离操纵式两种类型（）

A. 对
B. 错

判断题

防止变速器自动跳挡，并保证各挡传动齿轮以全齿长啮合。为此，在操纵机构中应设有互锁装置；

A. 对
B. 错

判断题

防止误挂倒挡，防止汽车在前进中因误挂倒挡而造成极大地冲击，使零件损坏。为此，在操纵机构中应设有倒挡锁装置。（）

A. 对
B. 错

判断题

变速器传动机构的主要作用是改变转矩的大小和方向（）

A. 对
B. 错

判断题

变速器在换挡过程中，必须使所选挡位的待啮合齿轮轮齿的圆周速度相同（即同步），才能顺利进入啮合而挂上挡。如果在未达到同步时强制挂挡，势必因两齿轮间存在速差而发生冲击和噪声，这样既挂不上挡，又使齿端部磨损加剧而影响齿轮的寿命，甚至折断齿轮。所以变速器中都采用同步器（）

A. 对
B. 错

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