题目内容
松下公司的创始人松下幸之助被尊为“经营之神”，他在人才管理方面也有丰富而独到的见解，松下公司的人才管理正是以这些思想为准则的。具体说，松下在用人方面有“七招”。一是寻求70分人才松下幸之助认为，人才的雇佣以适用公司的程度为最好。程度过高，不见得一定有用。招募适当的人才，如果认真求才，应该没有问题的，虽然不能达到100分，但达到70分是不成问题的，70分有时候反而会更好。二是人才不是“捡”来的，必须着意去培养优秀的人才很难“捡到”，也很难“控制”，最好自己用心去培养。一个领导者想使自己的部下发挥与生俱来的良好素质，就必须实施严格的训练。但还要留意训练方法，如果把古时候的方法运用在现在，恐怕就会得到相反的效果。因此，考虑到方法的适用性，也是领导者的责任。三是培养人才最重要的是确立“企业目标和经营方针”四是训练人才重在启发独立五是不景气之时正是育人的大好时机六是不可雇佣朋友七是不挖墙脚松下之所以不苛求100分的人才，而只选择70分的人才就可以，是因为满分的人才更容易产生不满意甚至离职，离职给部门和组织造成的影响不包括（）。
查看答案
搜索结果不匹配？点我反馈
更多问题
单项选择题(本题型共20题，每题1分，共20分。每题只有一个正确答案，请从每题的备选答案中选出一个你认为正确的答案，在答题卡相应位置上用2B铅笔填涂相应的答案代码。答案写在试题卷上无效。) (一)甲公司20×7年12月3日与乙公司签订产品销售合同。合同约定，甲公司向乙公司销售A产品400件，单位售价650元(不含增值税)，增值税税率为17%;乙公司应在甲公司发出产品后1个月内支付款项，乙公司收到A产品后3个月内如发现质量问题有权退货。A产品单位成本为500元。 甲公司于20×7年12月10日发出A产品，并开具增值税专用发票。根据历史经验，甲公司估计A产品的退货率为30%.至20×7年12月31日止，上述已销售的A产品尚未发生退回。 按照税法规定，销货方于收到购货方提供的《开具红字增值税专用发票申请单》时开具红字增值税专用发票，并作减少当期应纳税所得额处理。甲公司适用的所得税税率为25%，预计未来期间不会变更;甲公司预计未来期间能够产生足够的应纳税所得额以利用可抵扣暂时性差异。 甲公司于20×7年度财务报告批准对外报出前，A产品尚未发生退回;至20×8年3月3日止，20×7年出售的A产品实际退货率为35%. 要求：
某省兴达煤矿公司（增值税一般纳税人）2016年2月发生下列业务 （1）采取托收承付方式销售原煤600吨，每吨不含税售价为600元，原煤已发出，托收手续已办妥，货款尚未收到 （2）对外销售选煤80吨，每吨不含税价格为1200元，款项已收到；把自产同种选煤50吨用于职工浴室 （3）采用分期收款方式销售优质原煤3000吨，每吨不含税价格660元。购销合同规定，本月收取1/3的价款，实际价款已到账。 （4）支付水电费并取得增值税专用发票，注明的增值税额为15200元，其中20%用于职工浴室 （5）购进煤炭开采机械一台，专用发票上注明的增值税额为13600元，货运专票上注明的运输费用为1000元 （6）把精选煤20吨赠送关系单位，该煤矿没有同种选煤的销售价格，但已知每吨成本为500元，成本利润率为10%。 （7）从某单位（增值税一般纳税人）购进矿用耗材，取得增值税专用发票上注明的增值税额为6120元，支付运输费取得货运专票记载运费500元。 上述取得增值税专用发票等抵扣凭证均已在当月税款纳税申报期内通过主管税务机关认证或比对并申报。 根据以上资料回答下列问题： 兴达煤矿公司2016年2月增值税销项税额为（）元。
阅读理解（10分）：百年以来。经学家专讲读书。得间。每执一卷。未领其趣先求其疵。遂以号于人而自矜有得矣。此欺世盗名之术。若医者身命之事。死生所关。岂可以虚名了事哉。不料。丹溪作局方发挥。以后此风滔滔不可止。每著一书必痛诋前贤。以为立名之地惟仲景不敢毁。则迁怒于叔和。识者见之真不值一笑也。尝谓胸中存一丝菲薄之心。则心便不能入。虽读遍百家终无所得。故。读内经即深信其为黄帝。歧伯书。读难经即深信其为越人书。读伤寒。金匮即深信其为仲景原文。读甲乙经。脉经。千金方。翼方诸辑录古书。即深信其理法必有所授。读东垣。河间。洁古。丹溪。立斋。景岳诸家。即深信其学问必有所胜。即肤庸至于冯氏锦囊。沈氏尊生。平心求之皆有至理。如此久久豁然贯通。自能臻于万殊一贯之妙。是从脚踏实地真积力久而得。非从超颖顿悟浮光掠响（影）而来。自无明暗相兼得失参半之弊矣。孔子曰。信。而好古。又曰。笃信好学。不笃信又焉能好学乎。（周学海《读医随笔》）问：（1）、在读书态度和读书方法上，作者主张什么，反对什么，原因何在？ （2）、“万殊一贯”是什么意思？
某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m，高5m，总长度33.66m，均分三节，需穿越5条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板上表面位于地面下0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑土质为亚黏土，采用放坡开挖和轻型井点降水。 项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶；制定了顶进时对桥（涵）体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。 按原进度计划，箱涵顶进在雨期前施工完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨期。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1：0.65，钢刃脚进土50ram根据土质确定挖土进尺为0.5m，并且在列车运行过程中连续顶进。 箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在进行顶进施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。 指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患。
微信支付 
支付宝支付