气缸发生熔着磨损的直接原因是由于气缸活塞滑动表面( )。
A. 润滑不良
B. 冷却不良
C. 对中不良
D. 燃烧不良
柴油机气缸套与活塞环的相对运动时,气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象,称为( )。
A. 故障
B. 损坏
C. 咬缸
D. 拉缸
活塞位于上止点时,第一道活塞环对应缸壁磨损异常,甚至出现大面积损伤的现象是属( )。
A. 黏着
B. 磨粒
C. 腐蚀
D. 磨粒
气缸套-活塞环发生黏着磨损的时机在( )。
A. 磨合期
B. 正常磨损期
C. 急剧磨损期
D. 磨合期或急剧磨损期